27. september kunngjorde Tata Steel offisielt at de, for å redusere selskapets «Scope 3»-utslipp (verdikjedeutslipp) generert av selskapets sjøfart, ble med i Maritime Cargo Charter Association (SCC) 3. september. Selskapet ble dermed det første stålselskapet i verden som ble med i foreningen. Selskapet er det 24. selskapet som blir med i SCC Association. Alle selskapene i foreningen er forpliktet til å redusere virkningen av global skipsfart på det marine miljøet.
Peeyush Gupta, visepresident for Tata Steels forsyningskjede, sa: «Som en leder i stålindustrien må vi ta utslippsproblemet i «Scope 3» på alvor og kontinuerlig oppdatere referansepunktet for selskapets mål for bærekraftig drift. Vårt globale fraktvolum overstiger 40 millioner tonn per år. Å bli med i SCC Association er et avgjørende skritt mot å nå målet om effektiv og innovativ utslippsreduksjon.»
Maritime Cargo Charter er et rammeverk for å vurdere og offentliggjøre om befrakningsaktiviteter oppfyller kravene til reduksjon av karbonutslipp i skipsfartsnæringen. Det har etablert en global grunnlinje for kvantitativt å vurdere og offentliggjøre om befrakningsaktiviteter oppfyller klimamålene satt av FNs maritime byrå, Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), inkludert 2008-grunnlaget for internasjonal skipsfarts klimagassutslipp innen 2050. Med målet om 50 % reduksjon. Maritime Cargo Charter bidrar til å oppmuntre lasteiere og skipsredere til å forbedre miljøpåvirkningen av sine befrakningsaktiviteter, oppmuntre den internasjonale skipsfartsnæringen til å akselerere prosessen med reduksjon av karbonutslipp og forme en bedre fremtid for hele bransjen og samfunnet.