Den 27. september kunngjorde Tata Steel offisielt at for å redusere selskapets "Scope 3"-utslipp (verdikjedeutslipp) generert av selskapets havhandel, har det sluttet seg til Maritime Cargo Charter Association (SCC) 3. september, og ble første stålselskap i verden som ble med i foreningen.Selskapet er det 24. selskapet som slutter seg til SCC Association.Alle selskaper i foreningen er forpliktet til å redusere virkningen av globale skipsfartsaktiviteter på det marine miljøet.
Peeyush Gupta, visepresident for Tata Steels forsyningskjede, sa: "Som en leder i stålindustrien må vi ta utslippsproblemet "Scope 3" på alvor og hele tiden oppdatere referansen for selskapets mål for bærekraftig drift.Vårt globale fraktvolum overstiger 40 millioner tonn per år.Å melde seg inn i SCC Association er et avgjørende skritt mot å nå målet om effektiv og innovativ utslippsreduksjon.»
Maritime Cargo Charter er et rammeverk for å vurdere og avsløre om befraktningsaktiviteter oppfyller kravene til reduksjon av karbonutslipp fra shippingindustrien.Den har etablert en global baseline for å kvantitativt vurdere og avsløre om befraktningsaktiviteter oppfyller klimamålene satt av FNs maritime byrå, International Maritime Organization (IMO), inkludert 2008-basen for internasjonal skipsfarts klimagassutslipp innen 2050. Om målet med 50 % reduksjon.Maritime Cargo Charter bidrar til å oppmuntre lasteeiere og redere til å forbedre miljøpåvirkningen av sine befraktningsaktiviteter, oppmuntre den internasjonale shippingindustrien til å akselerere prosessen med reduksjon av karbonutslipp, og forme en bedre fremtid for hele industrien og samfunnet.