I det siste har mat- og energiprisene fortsatt å stige på grunn av inflasjon, og lønningene har ikke holdt seg oppe. Dette har ført til bølger av protester og streiker fra sjåfører i havner, flyselskaper, jernbaner og lastebilsjåfører over hele verden. Politisk uro i diverse land har gjort forsyningskjedene enda verre.
På den ene siden er det hele verftskaia, og på den andre siden er det kai-, jernbane- og transportarbeidere som protesterer mot streiker for lønn. Under det doble slaget kan fraktplanen og leveringstiden bli ytterligere forsinket.
1. Agenter over hele Bangladesh går ut i streik
Fra 28. juni vil tollklarerings- og fraktagenter (C&F) over hele Bangladesh streike i 48 timer for å oppfylle sine krav, inkludert endringer i lisensreglene for 2020.
Agentene gikk også ut i en lignende endagsstreik 7. juni, og stanset tollklarering og skipsaktiviteter ved alle sjø-, land- og elvehavner i landet med de samme kravene, mens de 13. juni sendte inn en klage til den nasjonale skattekommisjonen. Et brev der de ba om å endre visse deler av lisensen og andre regler.
2. Tysk havnestreik
Tusenvis av arbeidere ved flere tyske havner har gått ut i streik, noe som øker trafikkbelastningen i havnene. Den tyske havnearbeiderforeningen, som representerer rundt 12 000 arbeidere ved havnene Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven og Hamburg, sa at 4000 arbeidere deltok i demonstrasjonen i Hamburg. Driften ved alle havner er innstilt.

Maersk opplyste også i meldingen at det vil påvirke driften direkte i havnene i Bremerhaven, Hamburg og Wilhelmshaven.
Den siste situasjonsmeldingen for havner i de store nordiske regionene som Maersk publiserte, opplyser at havnene i Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg og Antwerpen opplever kontinuerlig overbelastning og til og med har nådd kritiske nivåer. På grunn av overbelastningen vil 30. og 31. ukes reiser på Asia-Europa AE55-ruten bli justert.
3 Flyselskapsstreiker
En bølge av flystreiker i Europa forverrer transportkrisen i Europa.
Ifølge rapporter har noen besetningsmedlemmer på det irske lavprisflyselskapet Ryanair i Belgia, Spania og Portugal startet en tre dager lang streik på grunn av en lønnskonflikt, etterfulgt av ansatte i Frankrike og Italia.
Og britiske EasyJet vil også møte en bølge av streiker. For tiden er det kaos på flyplassene i Amsterdam, London, Frankfurt og Paris, og mange flyvninger har blitt tvunget til å kansellere. I tillegg til streikene forårsaker også alvorlig bemanningsmangel hodebry for flyselskapene.
London Gatwick og Amsterdam Schiphol har annonsert tak på antall flyvninger. Med lønnsøkninger og goder som ikke klarer å holde tritt med inflasjonen, vil streiker bli normen for den europeiske luftfartsbransjen i en tid fremover.
4. Streiker påvirker global produksjon og forsyningskjeder negativt
På 1970-tallet kastet streiker, inflasjon og energimangel verdensøkonomien ut i krise.
I dag står verden overfor de samme problemene: høy inflasjon, utilstrekkelig energiforsyning, muligheten for økonomisk resesjon, nedgang i folks levestandard og et økende gap mellom rike og fattige.
Nylig avslørte Det internasjonale pengefondet (IMF) i sin siste rapport om verdensøkonomiske utsikter skadene som langvarige forstyrrelser i forsyningskjeden har forårsaket for den globale økonomien. Skipsfartsproblemer har redusert den globale økonomiske veksten med 0,5–1 %, og kjerneinflasjonen har økt med rundt 1 %.
Årsaken til dette er at handelsforstyrrelser forårsaket av problemer i forsyningskjeden kan føre til høyere priser på en rekke produkter, inkludert forbruksvarer, noe som gir næring til inflasjon og har en dominoeffekt i form av fallende lønninger og synkende etterspørsel.